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自2010年中国—东盟自由贸易区启动多数产品零关税以来，中国产品加快涌入泰国市场，2014年1月泰国对中国出口总值同比萎缩0.77%，从中国进口总值却同比增长3.4%，导致泰国对中国贸易出现13.4亿美元逆差，成为六个月以来的大逆差。开泰研究中心认为，泰国对中国贸易逆差已成为必须长期关注的议题。2013年泰国与中国贸易创下了两项新纪录：一是泰国对中国贸易逆差创下104.88亿美元的新纪录，强化了中国成为泰国今后主要进口来源地的作用；二是泰国与中国贸易总值高达649.65亿美元，占泰国贸易总值的13.6%,助推中国首度超越日本（占13.2%）成为泰国一大贸易伙伴国,美国和马来西亚则分别占据第三和第四位。中国产品以跳越式增速进入泰国市场将促使2014年泰国产品在本国市场与中国廉价产品竞争中面临艰难挑战。包括家用电器和电子产品、纺织服装、机械、消费品、汽车及零部件和家具等，泰国的同类产品可能失去***势。由此可见，2014年泰国出口业经营商将面临艰巨挑战。（包括运费、税费及手续费）4）速度快----当天收货，(大货、柜货一样可以快速清关，***惠低廉)5）品种全---电子配件。产品与中国重合且侧重于拓展国内和东盟市场的经营商必须加快调整商业模式，强调在产品质量方面的竞争，从而在中国产品加快拓展东盟市场的竞争环境下得以生存。

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老挝运输路线：东莞/广州-老挝-万象（6-8天）

泰国运输路线：东莞/广州-泰国-曼谷（5-7天）

柬埔寨运输路线：东莞/广州-柬埔-寨金边（7-9天）

缅甸运输路线：东莞/广州-缅甸-曼德勒（6-9天）-仰光（8-10天）

尼泊尔运输路线：东莞/广州-尼泊尔-加德满都（18-20天）

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