广西化妆品护肤品面膜快递日本英国美国荷兰加拿大FBA清关能力

广州市锐迈国际货运代理有限公司 国际快递一级代理

广州市锐迈国际货运代理有限公司是个***与诚信的企业***！

和锐迈货运合作的合作始于09年，是经朋友介绍的。出货渠道多，香港DHL，大陆DHL，大陆TN，香港UPS，大陆UPS，香港EMS，大陆EMS，香港FEDEX,大陆FEDEX，保证安全出口。现已经8年了。是我们在见过***的物流服务商，***，***知识到位！和他们合作感触深的是责任， 把事情交给他们我们很放心！我们交给他们的货物从来没出现过问题，每次无论遇上什么天气都能准时送到，我们的客户都很相信我们，这要感谢锐迈国际货运，正是因为有了锐迈货运那么诚信的公司，我们公司的生意才会越来越好。

广州市锐迈国际货运代理有限公司 DHL国际快递

国际快递操作要求：

（1）商业发、运单、交接清单要求：

①商业发：包含寄件人、收货人、品名（材质+用途）、申报价值（拒绝低申报）,订在运单一起；

②必须有寄件人信息（地址必须有，寄件人名和公司名有其一即可）；

③商业发中货物申报价值只允许USD，EUR或目的地币种，发上需要原产地“MADE IN CHINA”字样；

④四大快递运单FED/DHL/UPS/TN不可混用，在运单明显处写上渠道代码：标注FED服务方式：IP，IE，IPF，IEF；通过网络优势方位客户所托运的物件，即能为您节省行政开支，也可保障运送服务***，并及时反馈相关信息给您，以让您无后顾之锐迈货运有限公司是一家***代理EMSDHLFEDEXNTUPS五大国际快递。如“FED-HKX-IE”运单常规填写：FED运费（正常预付）、目的地关税（正常到付），如选择的方式不一样，需另外在交接清单上备注；

⑤交接清单：包含、件数、重量、品名、目的地、申报价值、中转线路、备注项，后须加盖公司章；

⑥商业发申报价值如超过USD120.0，则需提供产品海关编码: H.S.CODE；

⑦商业发一份三份与运单订在一起贴在每票货的第件上，交接清单则单独给到收货人员交接；

⑧发件公司如能提供由***部门签发的有效文件，如：配额证、许可证、原产地证、商检证、熏蒸证明、FDA证、MSDS证等，应将这些文件随同运单和发附在一起；

（2）部分国家特殊要求（列举，具体依DHL方为准）：

①立陶宛：接香港DHL通知,寄往的包裹,随货清关发必须要注明贸易术语DDP或DDU(关税到付或关税预付),否则货件到达当地将会扣关并待发货人重新提供正确发后才能清关；

②几内亚：DHL到几内亚的科纳克里单件重量不超过70kg，尺寸不超过120*120*100，单票重量不超过300kg；

③尼日利亚：单票货物不可超过70公斤，不可中转纺织品；

④突尼斯：单票不超过40KG,单件不超过30kg，长宽高不超过120*80*80；

⑤巴拉圭：单件材积实重均不超过25kg；

⑥利比里亚：所有ＤＨＬ不接受；

⑦柬埔寨：我司DHL渠道去柬埔寨的带电池货物单票申报价值不能超过4500USD,否则会有罚款产生；

⑧印度尼西亚：接香港DHL通知，进口至印度尼西亚的货件有以下海关要求：

●所有进口当地的成衣货物(ready-made garment)，如超过10件或货值超过USD1500元，收件人须持有以下文件：

a：进口许可证 b：合格检验证书 c：向贸易部门申请的书面报告

●所有化妆品进口货值超过USD1500，或者电子产品数量超过2件，收件人须持有合格检验证书。

●所有单票超过100KG(含)以上货物，收件人/收件公司须提供以下法定文件：

b：Original POA  美国海关授权委托书正本，货物到达后提供  b：Tax ID No (NPWP)  税号，请随货提供

c：Import ID No (API) 进口许可证号，请随货提供  d：Customs ID No (NIK) 海关识别号码，请随货提供

●收件人为私人、酒店、银行、参展商或任何无法提供以上所需文件的，不允许进口+100KG(含)以上货物

温馨提示：香港DHL去印尼货件请出货前准备好以上相关文件，如未能按海关要求提供相关文件导致货件不能清关，被海关强制退回、或在海关滞留30天后销毁将不做另外的通知，因此引起的责任与费用一律由贵司自行承担。

⑨印度：香港DHL通知，所有寄往印度（India）的包裹在抵达印度海关清关前，收件方须向当地海关提交印度***颁发的身份的编号，身份复印件以及住址证明以便备案。公司有自己的DHL和UPS帐号，是一级货运代理，各项快递服务均能走带电池和含电池产品。若收件方未能及时向当地海关提交以上文件，货物将在抵达印度海关时将被扣留，直至收件方提交以上资料，货件方能进入正式清关流程。清关要求如下：

1.对寄运给私人或私人地址的货物，收件方须提供身份或护等有效证件的复印件，和清关委托书（POA）用于清关。

2.对寄运给某公司的货物，收件方除提供以上提及文件给海关备案外，还需提供进出口许可证(Import & Export Certificate)和授权DHL代理清关的清关委托书（POA）用于清关。

为了避免货物在清关过程中出现延误或弃件，寄件方可以提供一下协助：

1.在面单—Phone/Fax or Email—项下提供收件人有效电话或者电子邮箱。

2.在面单—Receiver VAT/GST—项下填写收件人的有效证件编号，如身份号，护编号等。

3.在面单上请清晰填写寄件人和收件人的真实信息（如公司名称，地址，电话，联系人等），与随货发信息完全吻合。

*特别强调，不符合以上要求的货件在抵达当地海关后都将被扣留。7、在EMS国际快递的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的货件多，要找不需要首重的代理，那就要网下和网上多找几家问问了。快照件滞留5天后将被当地海关强制弃件处理。请寄件方在寄运货物前，和收件人确认以上清关资料是否齐全。我司收到货物后将默认该货件的相关资料已经备齐并不再予以复审。如货物在目的地产生清关延误，罚金，弃件或者退回的情况，全部责任和费用将由寄件方承担！

（3）DHL包装要求：

①货物包装：任何货物均需要外包装，拒绝纸皮薄／无耳朵／密封包装，易碎品和超重货都须自行包装好；

②货上：货上需贴上或用大头笔在明显处写上与运单相符的运码和国家；请不要将整份运单复印贴至每箱上；

③核对重量：重量交接以现场过磅为准，以交货人清单签字为效，如重量不符，交货人可选择扣件核查；

④其他包装：可接受木箱、木架包装，但必须结实，打合页可开箱查验。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理

TN摊上大事，网站被黑

TN网站被黑，是同行相残，还是黑。。。。恶作剧，让我们一起探索寻找真相。

咳咳，不要想太多，我只是想告诉你们，TN暂时不接货了。

跟往常一样，行走在货代界的美女纸我，高高兴兴来上班，结果一到公司就被告知，TN的货发不了了，什么情况？

NT方面正在努力维护，但是“黑、、、、”这个高大上的称呼，让我不明觉厉啊，所以也不知道什么时候TT的快件才可以正常转运。

所以，亲爱的客户大大们，TN的快件，暂时不要发啦，我知道TN是棒棒的，但是目前来说，就算我们取了件也不知道什么时候才能发出去哦，你们分分钟上百万的外贸订单怎么办？所以暂时先改发其他渠道吧。

重要的事情说三遍：

TN网站被黑了，TT暂停接货。

TN网站被黑了，TN暂停接货。

TT网站被黑了，TT暂停接货。

害怕旺季快递排仓爆仓？你得多备几条稳定的物流渠道

近，在各大电商论坛中，关于发货和物流，谈论多的不是价格，也不是时效快慢，而是永无止境的排仓。

爆仓排仓问题分析

今年才到六月份，关于各种排仓，渠道加价的话题已经是屡见不鲜了。所以现在跨境电商真有如此火热，年还没过半，已经早早进入旺季了吗？关于出现5、6月份各大快递集体爆仓排仓的情况，这其中也有多方面原因。

一：大量客户备货FBA导致国际快件货量递增

首先，随着跨境电商的火热和越来越多亚马逊卖家的加入和崛起，大量客户备货FBA必然导致国际快件货量递增，现有的国际快递服务规模必然要接受挑战，而且随着像前段时间风头一时无两的指尖陀螺这类***产品的出现，5、6月份出现排仓现象也并非难以理解。

那为什么有些渠道排，有些渠道又不排呢？像UPS蓝单近排仓非常严重。这又是为什么呢？ 请教了一下业内人士，他是这么分析的：首先要明白UPS蓝单的定位，UPS服务现在有分：红单（标准服务）、蓝单（经济服务）、SCS（UPS空派服务）。

蓝单的定位是补仓用的，在仓位不够用了， 才会拿蓝单的货补仓，在UPS红单的货还没排完的时候，蓝单肯定是要排仓。其中国际快递提供DHL,FEDEX,NT,UPS,EMS,HKEMS专线服务。今年货量比往年增加很多，这时候UPS航班排的航班越多，其实都是在亏钱，因为返航都是空仓，这时候UPS会控制航班来控制成本。今年的红单都在排仓，就别指望蓝单了！

所以说，选择物流发货渠道远没有那么简单，切记因小失大！

二：各种货运问题让物流时效性难以掌握

其次，随着私运不符合服务商要求的货物、目的国无法清关的物品、存在危险隐患的各类、卖家产品申报价值造假等问题的越来越普遍，让物流的时效性越来越难以掌握。

据业内一同行透露，由于近有个别代理寄运大量以及，香港DHL加大查验力度，对所有代理货物进行卸货限制，并对已卸车货物进行严查，所有货物的操作中转及上网时间都因此被延误数日。

三：行业内的不正当竞争

再有一点就是某些行业内不正当竞争，导致大多数人成为受害者。

像联邦快递公司会下放账号给货代，一到了淡季没货，于是各大都下降运费，抛出各种花式的价格，促销价，限本月，时效好等等，各种词语各种手段尽出的揽货，这样的价格放到市场上，瞬间整个南部地区的货代行业受到波及和影响，一到旺季FEDEX除了IP渠道，直接掉，没人会走，除非你愿意等着十几二十天再看到货物到客户的手上. 从某种意义上说联邦快递下放的账号持有人就是破坏货代市场的幕后黑手的其中之一。DHL到美国弃件须知：DHL到美国不能够在当地海关销毁或遗弃任何货件，如果寄件人坚决要求销毁或遗弃货件，寄件人需要提供解释信给海关及缴交USD100的手续费。

性的竞争只会导致一波接着一波的人受害，这里面有外贸有货代有国外客户。如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。上图是一个客户走的货，客户要便宜，报了个FEDEX IE促销价格，结果客户就是选择了这个渠道，时效上告知5-7天，然后IE现在要排仓3-4天，时效没办法保障，于是这票货走了18天，也是深深的无力感爬上心头，老外在那边骂外贸公司，外贸公司在哪骂货代，货代能骂谁？

所以说，未必便宜的就是好的，只有适合你的才是好的。既然仓排已成定局，好在现在为时不晚，如何在旺季来临之前未雨绸缪，手头多攒一些稳定的渠道，关键时刻不至于被动窘迫？

广州市锐迈货运代理有限公司，多年以来，一直坚持合作双赢可持续发展之路，广州锐迈货运是一家由中国交通和商务注册认可,***从事国际物流的有限责任公司。是国家税务局认可的一般纳税人。

　　广州锐迈货运代理有限公司主要经营国际快递、海运、空运、仓储、物流。锐迈货运=经过多年的发展，目前公司的国际货运速递专线已覆盖到世界上，，公司拥有一支经验丰富、精通空运、海运、快递物流业务的***人才队伍，拥有良好的行业规范和信誉保证。DHL、UPS、FEDEX、TN一级代理,EK、EY、BA、TK航空包板，国际集装箱海运、散货拼箱、代理报关、商检、保险等业务。能为客户提供：货运、仓储、报关、商检等一系列完善的***物流服务，资金***、人才济济。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-国际快递一级代理 国际快递怎样便宜？

怎样才能便宜呢？

1. 计费重量

国际快递是根据泡重比公式计算计费重量的，每家计算方式不一，但基本就是长*宽*高/5000单位cm或者长*宽*高*167单位m，合理计算泡重比就跟合理一个道理

2. 重量段

国际快递公司（四大，不包括EMS）都是有重货价格的，不知道现在的行情，以前是20公斤（DHL后来调到30KG了）以上的货物属于重货，享受MSR价格，价格会比标准价格便宜很多

3. 航线

四大的优势航线不一样，价格也不一样，不谈FedEX和UPS，没干过，但美线肯定强势。国际快递的优势国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是自己的网络，在货物的和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。DHL和TN都干过所以知道，DHL是香港，新加坡，东京，大阪几个亚太Hub以及西欧，尤其是德国比较强势，但美线的弱势决定了DHL经常在美线进行促销。TN的强势线路是荷兰比利时，东欧以及澳大利亚，因为是澳大利亚起家的公司，TN的欧洲经济快递比较便宜，因为是通过荷兰阿纳姆的陆运Hub进行分拨的，成本比空运低，但时效保障差

4. 货量

四大原则上应该都不收个人件（学校的生意和零售店比如以前的FedEx金考除外），基本都要求是企业客户，有营业执照。不过FEDEX如果涉及到货损货差的时候,很难得到相应的赔偿,一般都以各种原因推卸责任。注册资本大的有限责任公司形式的公司比较容易拿到好的折扣价（尤其TN），***责任公司、一人制公司等都属于财务比较头疼的case。同时，跟销售谈的时候，你的货量决定了对方的卖价，原则上来说，除了傻到不行的客户，公布价（就是不打折的价格）是不会有人肯签合同的。一般和客户签合同的价格都是公布价4-7折，2-3折都是比较大型的客户或者代理，1折的客户很少很少见了，曾经有过

广州市锐迈国际货运代理有限公司-广州DHL货代 广州FEDEX货代 广州UPS货代

物流、快递，我们都知道三个方面：时效，清关能力，价格及服务。

　　价格及时效

　 货物小且时间无所谓。选EMS，因为价格算起来是相对便宜的。

　　B. 时间紧。以上编辑的关于DHL国际快递清关知识恐有遗漏和偏差，具体请咨询当地DHL国际快递公司。美加，美国，英国区域首要选择是UPS和DHL。---在5.5公斤以下的货物DHL较便宜。6公斤开始到21公斤以下的话，UPS要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物，DHL要UPS要便宜了。如果是100斤的货物，UPS就要便宜过DHL。

　　C.TT时效非常好，但价格贵，适合发重要和敏感出口的货物比如电池商品。

　　D.FedEx在东南亚一带可以说是四大公司，不管是价格还是速度。

　　清关能力

　　A.TT是荷兰大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。

　　B.FedEx在西欧的清关能力相对弱些，其价格和速度就相当于普通快递，优势较弱。

　　C. 还有一些地方快递，如中东专线，日本佐川急便，韩国三友等在当地的清关能力都是一等一的，因为他们毕竟是本土快递公司。

　　D.筷子物流、拿到的都是上述公司的会员价格，所以相对价格上能便宜很多，适合发一些小包裹，零食什么的。

广州市锐迈国际货运代理有限公司-广州快递到委内瑞拉走哪家快递？

***快递，一级代理DHL UPS fedex 主营DHL,FEDEX,UPS,NT,香港小包，中国小包，DHL小包，荷兰小包，比利时小包EUB 中东专线

美国FBA,欧洲FBA专线 FED纯电 UPS纯电等敏感货

委内瑞拉位于南美洲北部。到安道尔的货件须知：DHL到安道尔有提供文件及包裹服务，尺寸限制：100CM*50CM*50CM，重量限制：不能超过50KG/件，不能超过150KG/票。东与圭亚那交界，南与巴西接壤，西与哥伦比亚为邻，北临勒比海。锐迈货运一般南美线是FEDEX快递公司比较有优势。如果是针对3-5斤的小包裹，到南美洲，UPS和FedEx比较有优势。　　香港DHL可走5KG以内小货到南美非洲，可走内置电产品。广州快递到委瑞内拉，20KG的货物走DHL，时效3-5天。　　

广州市锐迈国际货运代理有限公司-广州快递到委内瑞拉包装要求：　

　1、条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。　　2、在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。　　3、箱内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。经过多年的发展，君航公司已成为一家国际货物门到门运输综合服务的公司。　　4、液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。　　5、粉状货物。应保证粉末不致漏出。　　6、精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。　　深圳快递到委内瑞拉注意事项：　　1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。　　2、体积重计算　　(1)四大国际快递DHL、UPS、TN、FedEX包裹体积重量的计算方法：（长x宽x高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米。　　(2)EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000。　　3、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费。　　4、21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。　　5、国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长+2高+2宽<330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；　　6、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物。　　7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9Ib)，但一票货超过300公斤(661.4Ib)。　　8、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系物流巴巴确认价格。　

广州市锐迈国际货运代理有限公司　委内瑞拉的进口关税：　本司***国际快递  空运  代理DHL  FEDEX  UPS TT  EMS        另有韩国专线  日本专线  中东专线几大专线 价格从优

　1、所有进口到委内瑞拉的货物都须缴纳1%的海关手续费、货物进口税按照货物到岸价(CIF)计征。　　2、品税，高可达20%，适用于包括某些酒精饮料和豪华汽车等物品