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中国-老挝铁路将使跨境物流货运专线成为

中老铁路还将从根本上把中国边境与泰国连接起来，得益大的还是跨境物流货运行业，时效、成本都有不同的优化。其实，这条铁路也是中国试图争取其邻国加入东南亚铁路网建设的个尝试。

待到建成时，这一铁路网络将经由曼谷把云南省会昆明与新加坡连接起来。

报道称，中国历经了10年的谈判才与老挝达成此项协议，一定程度上是因为老挝的邻国越南同中国关系并不稳定，其对中老铁路可能在安全领域产生的影响心存戒备。

中国本月还成功在泰国启动了造价5300亿泰铢（约合961亿）的铁路项目，尽管相关条款尚未确定。

2014年12月，中泰两国签订关于在泰国修建约850公里双轨铁路的谅解备忘录。这条铁路将联通老挝边境与曼谷，然后向东通向泰国马普达普工业区。但由于有关该项目的许多条款仍未敲定，开工日期一拖再拖。

报道称，中国将利率定在2.5%一直是症结所在，而中国对泰国的金额也尚未确定。

然而情况已经发生了变化。泰国部长阿空·丁披他耶拜实19日说，中国已同意将利率降至2%。

中老铁路项目的启动是中国“铁路”取得的重大胜利。

报道还称，老挝正在成为展示中国慷慨大度的窗口。去年11月，中国将老挝首颗通信“老挝一号”发射升空。该由中国制造，2.58亿美元（约合16.9亿元）的费用也由中国提供。

对于这条超过60亿美元造价的中老铁路，中国将出资70%参与建造。

报道称，近年来，中老边境一带还设立了多个跨境经济特区。

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